1、發(fā)動機缸套密封圈的作用
發(fā)動機的循環(huán)運轉包括進氣、壓縮、高溫爆發(fā)和廢氣排放等過程，因此發(fā)動機的密封就要考慮到高溫、高壓、高功率和耐介質性等方面的要求。目前，發(fā)動機的設計正向質量輕、體積小、功率大和環(huán)保型方向發(fā)展，導致密封點多、密封空間狹小和溫度高等問題，給密封材料提出了更高的要求。水冷發(fā)動機濕缸套使用1~3道密封圈用來密封冷卻液。密封圈位于支承密封帶與座孔配合處，雖然其主要作用是密封冷卻液，但由于高壓油氣經(jīng)常竄入，因此要求材料既耐油又耐冷卻液。
2、發(fā)動機阻水密封圈的材料
缸套密封圈也稱阻水圈。如果采用2~3道密封，則下面1~2道采用硅橡膠封冷卻液，上面一道采用氟橡膠封油同時封冷卻液是比較合理的。如果采用一道密封，則推薦采用氟橡膠密封圈。雖然耐油硅橡膠也能滿足使用要求，但是一旦密封部位滲入油氣，長時間會導致硅橡膠軟化、開裂，失去密封功能。一旦密封圈失效，冷卻液就會進入氣缸，稀釋潤滑油，導致拉缸現(xiàn)象;活塞與氣缸套摩擦后會產(chǎn)生異常高溫，使缸套表面出現(xiàn)過度磨損，發(fā)生拉毛、劃痕、擦傷、裂紋甚至出現(xiàn)咬死等惡性事故。
3、其它發(fā)動機密封圈
與缸套密封圈相同，氣門室罩蓋密封圈和進氣管密封圈等發(fā)動機密封圈也采用氟橡膠或者硅橡膠，在設計橡膠材料的配方和生產(chǎn)工藝時，應使之具有良好的耐高溫性能、抗壓縮永久變形性能和耐介質性能。優(yōu)良的密封對發(fā)動機正常發(fā)揮功能非常重要，這促進了耐高溫橡膠密封圈的廣泛應用。