種類與縮寫

化學(xué)名稱

主要特點

主要應(yīng)用范圍

使用溫度范圍℃

天然膠（NR）

聚異戊二烯

是從植物的汁液膠乳經(jīng)加工制成的高彈性固體；彈性最佳，耐磨耗，機械性能佳；

具有優(yōu)良的物理機械性能、彈性和加工性能。

缺點是耐氧和耐臭氧性差，容易老化變質(zhì)；耐油和耐溶劑性不好，抵抗酸堿的腐蝕能力低；耐熱性不高。

膠管、膠帶、膠鞋、膠布、電線電纜的絕緣層和護套以及其他通用制品。

特別適用于制造扭振消除器、發(fā)動機減震器、機器支座、橡膠－金屬懸掛元件、膜片、模壓制品

－60～＋80

丁腈膠（NBR）

丁二烯-丙烯腈的共聚物

耐汽油和脂肪烴油類的性能特別好，僅次于聚硫橡膠、丙烯酸酯和氟橡膠，而優(yōu)于其他通用橡膠。

耐熱性好，氣密性、耐磨及耐水性等均較好，粘結(jié)力強。

缺點是耐寒及耐臭氧性較差，強力及彈性較低，耐酸性差，電絕緣性不好，耐極性溶劑性能也較差。

用于制造各種耐油制品，主要用于礦物系液壓油及水壓、氣動中，如接觸油類的膠管、膠輥、O型圈、墊片等。

－30～＋110

三元乙丙膠（EPDM）

乙烯-丙烯的共聚物

耐老化性能優(yōu)異，抗臭氧、耐紫外線、耐天候性，居通用橡膠之首。電絕緣性優(yōu)異、耐化學(xué)性、沖擊彈性很好，耐酸堿。

卓越的耐水，耐過熱水及水蒸氣性?？赡蜆O性溶劑－酮、酯等，但不耐脂肪烴和芳香烴；

比重小、密度低，可進行高填充配合；具有良好的彈性和抗壓縮變形性。

缺點是自粘性和互粘性很差，不易粘合，；硫化速度慢，比一般合成橡膠慢3~4倍，給加工工藝帶來困難。

水暖衛(wèi)浴、閥門管道用O型圈、密封件；

電氣絕緣材料；

在磷酸酯液壓油和蒸汽中，主要用作化工設(shè)備襯里、電線電纜包皮、蒸汽膠管、耐熱運輸帶、汽車用橡膠制品及其他工業(yè)制品。

不耐油，不能用于礦物油場合。

－40～＋150

丁苯烯橡膠（SBR）

丁二烯-苯乙烯的共聚物

低成本的非抗油性材質(zhì)；耐磨耗性比天然橡膠好，抗老化性好；良好的抗水性；

彈性較低，抗屈撓、抗撕裂性能較差；加工性能差，特別是自粘性差、生膠強度低。

制作輪胎、膠板、膠管、膠鞋汽車零件、電線、電纜及其他通用制品；可用于乙醇及汽車剎車油密封，不能用于礦物油中。

－50～＋100

氯丁膠（CR）

聚氯丁二烯

它具有優(yōu)良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，著火后能自熄，耐侯、耐燃、耐溶劑、耐油、耐酸堿以及耐老化、氣密性好等優(yōu)點；其物理機械性能也比天然橡膠好，

低溫性能較差，低溫下易失去彈性，甚至脆斷；比重較大、相對成本高，電絕緣性不好，加工時易粘滾、易焦燒及易粘模。此外，生膠穩(wěn)定性差，不易保存。

主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的電纜護套及各種防護套、保護罩；耐油、耐化學(xué)腐蝕的膠管、膠帶和化工襯里；耐燃的地下采礦用橡膠制品，以及各種模壓制品、密封圈、墊、粘結(jié)劑等。

耐R12制冷劑的密封件。

適合用來制作接觸陽光，大氣，臭氧的零件，不能用于低溫的礦物油中

－40～＋100

丁基膠（IIR）

異丁烯-異戊乙烯共聚物

氣密性好，耐臭氧、耐老化性能好，耐熱性較高，長期工作溫度可在130℃以下；能耐無機強酸（如硫酸、硝酸等）和一般有機溶劑，吸振和阻尼特性良好，電絕緣性也非常好。

缺點是彈性差，加工性能差，硫化速度慢，粘著性和耐油性差

可用做耐真空設(shè)備達到制品，如內(nèi)胎、水胎、氣球、電線電纜絕緣層、化工設(shè)備襯里及防震制品、耐熱運輸帶、耐熱老化的膠布制品，可用于磷酸酯液壓油中。

不能用于礦物油

－40～＋110

氯磺化聚乙烯膠（CSM）

氯磺聚乙烯

耐臭氧老化優(yōu)良，耐候性優(yōu)于其它橡膠。阻燃、耐熱、耐溶劑性及耐大多數(shù)化學(xué)藥品和耐酸堿性能較好。電絕緣性尚可，耐磨性與丁苯橡膠相似。

缺點是抗撕裂性能差，加工性能不好。

用于耐高溫和耐化學(xué)腐蝕藥品，可用作臭氧發(fā)生器上的密封材料，制造耐油密封件、電線電纜包皮以及耐油橡膠制品和化工襯里。

-30～+150

丙烯酸酯膠（ACM/AEM）

丙烯烷基共聚物

適用于汽車傳動油中，良好的耐熱、耐油性能，在含有硫、磷、氯添加劑的潤滑油中性能穩(wěn)定。同時耐老化、耐氧和臭氧、耐紫外線、氣密性優(yōu)良。

缺點是耐寒性差，不耐水，不耐蒸汽及有機和無機酸、堿。在甲醇、乙二醇、酮酯等水溶性溶液內(nèi)膨脹嚴重。同時彈性和耐磨性差，電絕緣性差，加工性能較差。

汽車傳動系統(tǒng)及動力系統(tǒng)密封件

－25～＋150

聚氨酯橡膠（PU，AU.EU）

聚氨基甲酸酯

耐磨性在各種橡膠中是最好的，拉伸強度很高，伸長率大；硬度高、彈性好、耐油性良好；耐臭氧、耐老化、耐紫外線輻射、氣密性等也優(yōu)異。

缺點是耐溫性能較差，耐水和耐堿性差，耐芳香烴、氯化烴及酮、酯、醇類等溶劑性較差。

用于液壓油及氣動密封,以及耐磨、高強度和耐油的橡膠制品；耐磨鞋底，體育用品，皮革工業(yè)等。

－30～＋80

硅橡膠（Si）

聚硅氧烷

耐高溫（最高300℃）又耐低溫（最低－100℃），同時電絕緣性優(yōu)良，對熱氧化和臭氧的穩(wěn)定性很高，化學(xué)惰性大。具有疏水表面和生理惰性，對人體無害。高透氣性。

缺點是物理機械強度差，耐油、耐溶劑和耐酸堿性差，較難硫化，價格較貴。

由于其無毒無味，特別用于電子、食品及醫(yī)療工業(yè)，做成模壓制品、O型圈，墊片、膠管、油封等。

用于高溫靜密封,耐高溫電線電纜絕緣層。

－60～＋210

氟橡膠（FPM）

六氟聚丙烯-偏氟乙烯共聚物

耐高溫（200度以下可長期使用，短期能承受在300度以上高溫）；耐酸堿，耐油，抗輻射、耐高真空性能好；電絕緣性、機械性能、耐化學(xué)腐蝕性、耐臭氧、耐大氣老化性均優(yōu)良。具有不延燃性，屬自熄性橡膠。

缺點是加工性差，價格昂貴，耐寒性差，彈性透氣性較低。

主要用于國防工業(yè)制造飛機、火箭等尖端技術(shù)；以及汽車、造船、化學(xué)、石油、機械、礦山、電力等領(lǐng)域的密封件材料；

－20～＋200

氫化丁腈橡膠（HNBR）

丁二烯和丙烯腈的共聚體

是有丁晴橡膠竟氫化后去處部分雙鏈而成；其耐溫性，耐侯性比一般丁晴橡膠提供很多，耐油性與丁晴橡膠接近；機械強度和耐磨性高

主要用于耐油、耐高溫的密封制品；汽車傳動系統(tǒng)密封件；

空調(diào)制冷業(yè)，可廣泛用于耐新型環(huán)保冷媒R134a系統(tǒng)的O型圈，墊片。

－20～＋150

全氟橡膠（FFKM）

全氟醚橡膠

全氟醚橡膠是四氟乙烯與全氟甲基乙烯醚的共聚物。其具有杰出的抗高溫硬化的性能，又兼具橡膠的彈性和聚四氟乙烯的耐腐蝕性。

具有非常優(yōu)異的耐化學(xué)腐蝕性能，能耐酸、堿、酮、酯、醚、強氧化劑等化學(xué)品在內(nèi)的1600多種化學(xué)品的腐蝕，最高耐熱可到320℃，通常用于終極性的解決密封問題。

普通全氟橡膠工作溫度范圍為-25℃~+260℃間，Kalrez7075耐高溫可達327℃，即使當暴露在316℃的恒溫中或像343℃這樣的間歇高溫環(huán)境中，Kalrez也不會發(fā)生硬化和脆化導(dǎo)致密封失效的。

缺點：價格為一般橡膠材質(zhì)的近百倍，非常昂貴。

廣泛應(yīng)用于航天航空、化工、油田、半導(dǎo)體制造、制藥等行業(yè)

-25~+260